【戰利品】皮諾丘歷險記(精緻畫風-經典故事改寫版)~熱賣中


 





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商品訊息描述:

《皮諾丘歷險記》
精緻畫風重新詮釋經典故事!
戲劇性改寫,讓人意想不到大結局!最暢銷產品

很久很久以前……
有一個又窮又孤單的木匠,他的名字叫傑佩托。
有一天,這個木匠決定做一隻木偶來陪伴他,並取名叫皮諾丘。
皮諾丘想要成為一個真正的男孩,但在那之前,還有許多事情等著他去學習。
他首先必須學會不撒謊,因為只要一撒謊,他的鼻子就會漸漸變長。
而皮諾丘認識了獨眼貓和跛腳狐狸,因此展開了一連串驚奇冒險。
故事最後的結局,保證大家猜不到!
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安.萊森用美麗的插畫讓皮諾丘的故事充滿生命力。
她用自己的方式重新詮釋經典故事。
撿便宜購物限時產品大家可以看到有趣的細節,以及讓人驚豔的結局。

這個美麗、驚奇、充滿戲劇性的故事,
適合5歲以上的小朋友與父母一起閱讀,
也適合喜歡經典改寫、猜想不到故事走向的大人們。

好書推薦本書特色介紹
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1.精緻畫風。
購買安.萊森採用精緻、美麗的畫風,重新詮釋皮諾丘的故事,也將細節細細的描繪出來,讓故事充滿生命力。

2.經典故事改寫版。
戲劇性改寫故事內容,讓大家不僅看到許多有趣細節,結局更是令人意想不到。除了5歲以上的小朋友與父母一起共讀外,也非常適合喜歡經典改寫、猜想不到故事走向的大人們。

好康3.內文搭配注音
當孩子學會注音,也可以試著自己閱讀此書,從中再次獲得不同感受與成就感。

*適用年齡 5歲以上


商品訊息簡述:

  • 原文作者: An Leysen
  • 譯者: 蘇懿禎
  • 繪者: 安‧萊森 An Leysen
  • 出版社:童夢館   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/01/18
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「透明謎樣生物」藏鮪魚肚內 超萌模樣網推測是牠…
這是地球上還有許多未知的生物,等著人類去探尋發掘。最近有日本網友發文提到,前陣子他去海邊釣魚時,過程中處理一條鮪魚,沒想到發現牠的肚子內,竟然藏著一個透明的謎樣生物。圓滾的身體又有大眼睛,宛如果凍狀一般,像極了日本動畫師的作品「波妞」,引發必買大力推薦網友的熱烈討論。


根據國外媒體報導,一名日本網友日前在個人推特分享,他提到自己前幾天在船上釣魚,之後要處理這些戰利品時,發現其中一條鮪魚的肚子內,還有沒消化完成的海中生物,其中1隻特別吸引他的注意。


從照片中看到,他將這個謎樣的透明生物放在手上,圓滾滾的身形和大大的眼睛,樣貌十分的可愛逗趣,觸感像是果凍一般。還有網友逗趣地說,看到牠就想到知名動畫大師宮崎駿描繪的人魚公主「波妞」。


不少網友看到之後,紛紛在底下留言和轉發,有人就戲稱「超萌的」、「看起來超像金屬史萊姆」;還有網友笑說「想把牠帶回家養耶!」究竟牠的真實身分為何?有網友推測牠極有可能是鮟鱇魚的幼魚。


 山手線「一場兒戲」?王義川酸中市議員「誤隨新市長起舞」


[新頭殼newtalk] 儘管九合一大選已過,山手線仍是台中市藍綠營互相攻訐的議題。台中市議員楊正中今(21)日透過直播表示「四年來山手線,一場兒戲、一場騙局」,對此,台中市前交通局長王義川反駁質疑現任議員怎麼光會質疑「前朝」,議員真正要監督詢問的,應是台中市長盧秀燕對地方交通建設有無更加積極爭取,也應多花時間加強交通建設專業知識,維持監督職權與高度,勿隨新市長起舞。

楊正中在直播中提到,「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置可行性研究」要正名也應該是正名為山海線,不是山手線。對此,王義川強調,「山手線」就是一種耳熟能詳的說法,與台中鐵路高架化全名簡稱鐵路高架化一樣,「難道江湖上說台中市議會楊大砲,有人會不知道是在說楊正中嗎?」

楊正中質疑,林佳龍的山手環線缺了一個口環不起來,對此王義川表示,根據交通部107年6月的審查意見,鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫,第21頁為交通部意見:彩虹線暫不做結論。除此之外,王義川也表示,交通部建議大甲后里段評估以其他軌道運輸轉乘,未必以台鐵方式執行,都可再評估。王義川強調,可行性評估報告就是技術形式可在綜合規劃階段再進行選擇,他也強調其實這是「常識」,若楊正中不清楚,「其實建議可以在附近的大學詢問運管系學生,應該就會找到答案」。

另針對楊正中指山手線遭國發會退回,王義川也反駁表示,「退回和補正以及退回補正差別在哪?就只是請台中市政府修改完再送審查,其實很簡單的說明卻被楊議員解釋得更複雜」,「真正要監督要詢問的,應該是盧秀燕市長是否要再送報告爭取海線雙軌化、烏日大慶高架化以及甲后線技術型式評估,才是真正行使議員的監督權,並非著墨於一些文字遊戲」。

針對楊正中質疑山手線屬鐵道建設,台中市府要出比中央多的錢,王義川也強調,「地方爭取軌道建設,中央本就訂有補助辦法,山手線一案是依據鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點,從102年胡志強市長任內就開始評估,市府連評估報告都出了配合款,當時更獲得楊議員的全力支持,讓中央地方合作」,「市府爭取行政院同意納入前瞻計畫的軌道建設,大台中山手線中央補助363.47億、台中市自籌118.70億加上土地款88.89及自償性經費138.47億。」

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