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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。
恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。
民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。
朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。
恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。
朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。
恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。
2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。
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不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）
保健食品給力 翔宇估今年營收可望再創新高
看好保健機能性食品及醫美美容的龐大商機，翔宇生醫去年營收繳出18.66億元營收新高。總經理張麗綺今（21）日預估，在自有品牌DV笛絲薇夢持續布局兩岸保健及保養品市場下，今年營收可望維持雙位數成長，再創新高。
翔宇生醫成立於 2011 年，過去以從事幹細胞領域相關研究的生醫事業處、保養品和保健食品銷售，以及DV SPA美容保養通路三大事業體並進。
張麗綺表示，去年7月，翔宇將生醫事業處分割獨立成立向榮生技，未來將專注於消費市場的生醫生技服務業為主，包括醫材供應、DV 保健食品及保養品銷售、DV SPA美容保養通路服務。
張麗綺觀察，過去5年，台灣在營養保健品市場規模快速成長，且以膳食補充品的市場占比最高。2016年底，翔宇以首支保健品「醇養妍」打開市場知名度，拉動後續多款DV保健食品成長。
去年翔宇營收18.66億元、刷新歷史紀錄。張麗綺分析，其中DV保健食品營收年增90.05％，營收比重攀升至49.7％，為拉動翔宇成長的營運小金雞。
展望2019，張麗綺說，今年翔宇將再推出2款獲健字號認證的保健品，台灣整體市場可維持穩定成長。至於競爭激烈的中國大陸市場方面，則會以保健品、保養品為主，今年將可損益兩平。
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