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下面附上一則新聞讓大家了解時事
租車開槍、燒車逃亡 2槍擊兇嫌計畫縝密
歹徒開槍尋仇，有預謀犯案，他們先租了兩輛車，開槍之後開車逃亡，分別在清水，後龍把車燒了，這真是他們的逃亡路線嗎？案發地點和清水燒車地點，距離清泉崗大約10分鐘路程，會不會已經離境，卻故佈疑陣，因為他們明知道，警方會追蹤車輛，卻燒車暴露行蹤實在可疑。
苗栗後龍火燒車，這是沙鹿槍擊案，槍手最後出現蹤跡，為了湮滅證據放了一把火，把租來的車燒了，兩地相距50幾公里，車程四五十分鐘。
消防隊員：「看起來應該是縱火，是縱火用什麼燒還沒辦法確定。」
一開始民眾報案，偏僻產業道路火燒車，還擔心有人受困，卻是故意放火燒車，地點緊鄰海線鐵軌，越過草地，往南往北沒人知道，火燒車時間就在槍擊案發後一個多小時，歹徒開車埋伏在茶藝館對面，等著目標出現。
清水偵查隊長林明瑤：「外面在講電話突然發現有人持槍之後，他們那個死者才躲進去茶館裡面。」
一看到被害人走出餐廳，兩人越過分隔島，衝上去開槍，從店外打到店內，打到被害人倒地不起，立刻調頭快閃逃離。
清水偵查隊長林明瑤：「致命槍應該是在胸部，離心臟的地方那邊有中一槍，中槍的地方集中在腹部人氣商品便宜，側腰和大腿的部分。」
槍擊案發之後，接連兩件火燒車，暴露了歹徒逃亡路線，先是清水白色轎車燒了，接著苗栗後龍，又一件火燒車，兩車都是租賃車，同一家租車行、同一個租車者，就是兩名槍手其中一人，26歲的陳姓男子。
記者羅一心：「距離槍擊地點10分鐘車程，嫌犯把車開到嘉陽高中附近的第一公墓把車子燒毀。」
歹徒開著白色轎車到沙鹿開槍，之後跑到清水第一公墓燒了車子，換另一部墨綠色轎車開到後龍龍津里產業道路又放火燒了，這是最後出現地點還是故佈疑陣。
案發地點和白車棄車地點，都距離清泉崗機場不到10分鐘距離，會不會已經離境，另有人開車布陣，第二輛棄車地點在鐵軌旁，這裡是個缺口，北上南下又往哪裡跑。
槍手明知道警方會追蹤車子的行蹤，追蹤需要時間，放火燒車等於告訴警方，他來過這裡，燒車只是為了湮滅證據還是故布疑陣，預謀的槍擊尋仇，有計畫的逃亡路線和警方鬥智。
關於華為：風險可控？「後門」難尋？
（德國之聲中文網）英國國家網絡安全中心負責人馬丁（Ciaran Martin）周三（2月20日）表示，在電信設備的供應中保持'可持續的多樣性"是重要的。他還表示，他所在的機構能夠應對監控可能被認為不可信的供應商這一挑戰。
按計劃，英國政府將在3、4月份完成有關5G安全的一項政策審核。馬丁稱，目前尚未作出任何決定，都還在討論中。
自2010年以來，英國政府開始運作一個對華為設備的網絡安全評估中心。馬丁稱，這是"世界上（對該公司）最嚴格的監管機制"。
去年7月，網絡安全中心在華為的工程過程（engineering process）中发現技術問題，可能導致安全性受損。華為上月表示，為解決該問題需花費3-5年。
馬丁表示，他所在的機構发現的問題是與網絡安全標准有關，"並不指向中國的惡意活動"。他說，軟件中的錯誤是網絡安全最大的隱患，甚至比一個外國政府獲得'後門'更危險。
馬丁說，電信設備供應商市場不能過度萎縮，這很重要。"任何處在過度的市場主導地位的公司，都沒有動力認真對待網絡安全。這樣的公司可能成為全球最危險的網絡襲擊的主要目標。'
不過，同一日，一家安全智庫則對5G使用華為設備发出警告。皇家聯合服務研究所在一份報告中寫道："允許華為參與，輕則幼稚，重則不負責任。"該報告稱，要在軟件中尋找到隱藏的'後門'是困難的。
華為、
5G
與其它歐美國家
近些年來，美國已實際上將華為封鎖在外。上周，美國副總統彭斯公開警告歐洲盟國不要使用華為。
德國、挪威和捷克等國家的有關部門及電信運營商則在重新評估華為在5G網絡中的角色。澳大利亞、新西蘭和日本已經采取行動對華為產品采取不同程度的限制。
德國內政部周三向美聯社表示，相關討論仍在進行中。'目前，直接將一個特定的制造商排除在5G網絡擴建之外，在法律上是不可能的，也不在計劃中。對內政部而言，焦點是，對電信網絡的安全要求進行調適，直到能保障電信網絡的安全，這包括免受可能不可信的制造商的影響。"
德國內政部稱，為實現這一點，必須將這些要求與德國的電信法掛鉤，具體做法正在討論中。
去年，澳大利亞禁止華為參與5G網絡建設。新西蘭情報部門去年阻止該國電信公司Spark使用華為設備用於計劃中的5G升級。不過，新西蘭總理阿德恩本周表示，尚未就此作出最終決定。
苗子/葉宣（美聯社等）
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